俄称中国5年内将组建首个歼20飞行团 配24架战机

作者:中国军情

  据俄罗斯军工综合体网站1月9日报道,2014年11月和12月,中国成都飞机工业公司歼-20隐身歼击机的新一批两架飞行验证机问世,从而使歼-20项目已知的原型机数量增加到了6架。

    目前还不清楚,编号2011的最新版歼-20原型机是否是预生产版定型型号。但是,成飞完全可能按照指定时间表如期完成歼-20的生产和试验。2009年 11月9日解放军空军将领何为荣曾经推断称,新一代战机将在未来8-10年内全部研制成功并投产。(编译:林海)

 

  与2014年2月出现的2011号歼-20飞机相比,2013号和2015号飞机改进的项目数量最多,主要体现在截短的前置尾翼和垂直安定面,改进型进气道和机翼前缘,以及在机头下面安装EOTS新型光电瞄准系统传感器,去除空气压力管。

    预计中国首批配装俄制发动机的量产型歼-20歼击机最早可能会在2015年开始在解放军空军编成内进行训练飞行试验,2017年开始服役,到2019年前形成初始战斗力。

  与歼-10A/S相比,新型号歼-10B的主要区别在于使用新式DSI进气道,配备进气调节器,能够降低重量和雷达信号特征。使用大尺寸机艏整流罩,能够装配中国南京电子技术研究所研制的机载有源相控阵雷达。另外还在座舱风挡前安有光电传感器,在垂直安定面上面安装导弹攻击预警系统或无线电电子战系统。

  有消息称,中国将在2020年前组建第一个歼-20飞行团,配备24架该型歼击机。这表明,歼-20可能会在2017-2018年形成初始战斗力,建成首支作战航空兵大队。(编译:林海)

    有报道称,歼-20原型机配装国产新版WS-15发动机,加力推力可达15吨,但是其他消息源指出,这种双路式加力发动机的研制工作不可能在2020年前完成,因此首批量产型歼-20将会配装俄罗斯发动机。

  歼-10B在武器配置方面将与基础型号相同,使用双联挂架,可以挂载“霹雳-12”空空导弹。配备较为强大的有源相控阵天线雷达之后,能够允许战机使用中国航天科工集团研制的远距空空导弹和CM-400AKG近高超音速导弹,杀伤地面和海面目标。

  据悉,中国还在为歼-20研制WS-15涡扇发动机,但是制造进程不详。有推测称,中国首批作战用歼-20仍将配备俄罗斯AL-31F发动机。

    歼-20歼击机采用鸭式气动布局,机翼与机身共轭,采用高位三角翼。歼-20战机使用和美国F-35相同的红外传感器配线系统,表明了中国在光电技术领域的雄心壮志,说明歼-20将成为一种多用途飞机,它使用的内置武器舱尺寸大于F-35的武器舱。

  俄称歼-10B和运-20是中国军事航空业今年两大突出成果

  据悉,中国首批两架歼-20是早期技术展示样机,机身编号分别为2001和2002,分别于2009年和2010年问世。然后又出现了4架改进型原型机,编号分别为2011、2012、2013和2015,全部出现在2014年。

    如果是这样的话,用于试验的首批量产型歼-20将配装AL-31F-M1(推力13.5吨)、AL-31F-M2(推力14.3吨)或117S(推力 14.5吨)发动机。2010年有报道称,中国希望为歼-20购买117S发动机,但是俄罗斯并不急于销售苏-35战机配装的该型发动机。

  据俄罗斯军工综合体网站12月25日报道,在即将结束的2013年,中国在军事航空领域两个重大项目上取得突破,分别是成都飞机工业公司开始量产歼-10B歼击机和西安飞机工业公司研制的运-20大型运输机第二架验证机成功首飞。

    英国简氏防务网站指出,中国歼-20将在2017-2019年装备部队。有猜测称,这架试验样品机可能将交给解放军空军进行试验。

  中国湖北卫视新闻节目指出,中国人民解放军可能会在2017年装备首批量产型运-20运输机,而且中国已经开始和某个外国用户商谈运-20出口供应事宜。(编译:林海)

    AL-31系列双路式涡喷高温加力航空发动机由俄罗斯“土星”科学生产联合体研制。AL代表发动机项目领导人阿尔希普-柳利卡,F代表加力燃烧室。AL- 31的工厂名称为“99号制品”。发动机设计工作从1973年开始,最新改进型号包括推力矢量版AL-31FN-M1/M2。

  但是新型歼-10B歼击机仍将使用俄罗斯“土星”公司的AL-31F发动机。虽然配备中国沈阳黎明公司WS-10A发动机的新版歼-10B原型机已于2011年初问世,但是由于WS-10A发动机数量有限,可能意味着它们将首先安装到沈阳飞机工业公司研制的歼-11B和歼-15歼击机上。

    其他消息源认为,双座型歼-20S今年就有可能问世,可能会和沈阳飞机工业公司研制的歼-16双座型多用途战机形成竞争。歼-16是沈飞以歼-11BS为基础研制的多用途歼击轰炸机,目前正在进行试验。

  今年12月初中国网络上出现了两架歼-10B歼击机的照片,机身编号分别为101和103。此前,歼-10B飞机组装线已于今年7月曝光,可能证明该型飞机已经开始批量生产。歼-10B第一架原型机于2009年3月首飞。据称,成飞目前已经为中国空军和海军航空兵生产了250多架单座型和双座型歼-10战机,具体型号分别为歼-10A和歼-10S。

    据俄罗斯军工综合体网站3月14日报道,中国改进型歼-20歼击机原型机高速滑跑的照片2月20日在互联网上曝光。成都飞机工业公司(成飞)研制的歼 -20“黑鹰”属于国产隐身多用途歼击机,按照中国的分代标准为第四代战机,按照西方标准则为第五代战机。负责研发的成飞不仅设计和制造作战飞机,还生产航空零配件。

  至于西飞的运-20,其第一架原型机于今年1月26日首飞,第二架原型机于今年12月16日首飞。试飞视频表明,第二架运-20在外形上与第一架没有任何区别。第二架运-20样品机同样安装俄罗斯生产的推力可达12吨的D-30KP发动机。目前中国至少在研制三种型号的国产涡喷发动机,其中之一就是以WS-10A为基础的WS-20,推力可达13吨,能够安装到量产型飞机上,保证国产大型运输机能够完全实现自己的潜力,达到携带60多吨有效载荷的设计性能。

    新版歼-20的照片首度被网络媒体曝光是在2013年12月和2014年1月。最初的照片似乎经过了数字化处理,但是从照片上仍能看到“2011”的机身编号,也能看到旨在改善发动机性能和飞机战斗力的变化。发动机进气管上边缘向下倾斜,垂直安定面后上方边缘截短,主起落架舱和武器舱具有更加明显的“牙齿”以降低雷达辐射水平,座舱盖拥有与F-35相同的风挡。

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